長沙晚報掌上長沙11月10日訊（全媒體記者 王斌 通訊員 賀柱姣）今日，由我國自主研制的全海載人潛水器“奮斗者”號，在西太平洋馬里亞納海溝成功挑戰(zhàn)全球海洋最深處，坐底深度10909米。創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄。

中船重工725所向頂立科技贈送錦旗，羊橋 攝

“奮斗者”號全海深載人潛水器是我國“十三五”部署的首批國家重點研發(fā)計劃項目，該項目于2016年立項，由“蛟龍”號、“深海勇士”號載人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團(tuán)隊承擔(dān)。該潛水器在世界海洋最深處——馬里亞納海溝，完成載人下潛和科考作業(yè)。

“載人艙作為全海深載人潛水器的核心構(gòu)件，是人類進(jìn)入萬米深海的硬件保障，標(biāo)志著一個國家的載人深潛技術(shù)達(dá)到頂尖水平?！焙享斄⒖萍脊煞萦邢薰矩?fù)責(zé)人戴煜博士今日接受記者采訪時表示，“電子束焊接是全海深潛水器載人艙建造過程中的關(guān)鍵一環(huán)，確保了艙體焊后‘嚴(yán)絲合縫’，萬米深潛‘牢不可破’。我們?yōu)殡娮邮婵蘸附又圃旃に囂峁┝俗罴训暮附邮侄魏铜h(huán)境，‘奮斗者’號載人艙各項技術(shù)指標(biāo)滿足甚至超過設(shè)計要求，它在深達(dá)10000米的馬里亞納海溝承受10000多個大氣壓的壓力，相當(dāng)于1平方米上頂著1萬多噸重物。“

據(jù)戴煜博士介紹，全海深潛水器載人艙建造是世界上壓力容器設(shè)計和制造難題，電子束焊接是核心工序中最關(guān)鍵的一環(huán)。頂立科技與中船重工725所通過技術(shù)攻關(guān)，多次試驗，成功研制出真空電子束焊接預(yù)熱裝置系統(tǒng)，該系統(tǒng)的成功研制在國內(nèi)外屬于首創(chuàng)，對促進(jìn)我國鈦合金特種高壓容器制造工藝的提升和裝備制造技術(shù)的跨越具有重要意義。頂立科技被中船重工725所授予“技術(shù)精湛助力載人深潛事業(yè)發(fā)展”錦旗。

馬里亞納海溝最深處達(dá)到1.1萬米，這里完全黑暗、水壓高、溫度低、含氧量低，因此成為地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一。對馬里亞納海溝的探索一直是世界科研的聚焦點。人們喜歡用偉人“上九天攬月,下五洋捉鱉”的詩句來形容我國航天探索和海底探索兩大科學(xué)領(lǐng)域，這兩大領(lǐng)域都有湘人、湘企的身影。

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